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叉车工作装置和液压系统的维修步骤:01:了解故障现象:首先弄清电动叉车是在什么情况下出现故障的,是否调整或修理过有关元件,如果系统还能动作则一定要仔细观察故障现象。2:分析工作原理:对叉车工作装置原理图进行详细分析,熟悉各元件结构、工作原理及特性。根据故障现象逐项分析诊断故障原因。3:诊断故障方法一般情况是通过感官“四觉”诊断和分析系统故障的原因,即:视觉,观察各元件动作情况,油面高度是否合适,看油质和系统诊断幅度有无异常现象;听觉,听系统噪声是否过大,国内液压叉车阀厂家电话,国内液压叉车阀厂家电话,国内液压叉车阀厂家电话,溢流阀是否有啸叫声,机构动作时其冲击声是否过大。多路阀整体采用模块化设计,可以为工程车辆的制造者提供可靠的系统解决方案。国内液压叉车阀厂家电话

叉车液压多路阀的结构特征:叉车液压多路阀包括阀体,设置在多路阀内部的数个内部油路,设置在阀体内的升降阀组,倾斜阀组;阀体内还设有一溢流阀组件,一溢流阀组件与升降阀组连接;在阀体内还设有二溢流阀组件;二溢流阀组件与倾斜阀组连接;一溢流阀组件通过多路阀内部油路分别与进油口和出油口连接;二溢流阀组件通过内部油路分别与一溢流阀组件和出油口接通;一溢流阀组件的大溢流压力值大于二溢流阀组件的大溢流压力值。叉车电磁阀主要是安装在叉车的波箱上,电磁阀有封闭腔,在不同位置开有通孔和隔槽,每个孔都通向不同的控制孔道,腔中间是阀,外圆是电磁铁,磁铁线圈通电阀体就会被前后的吸引来进行工作。温州电控叉车阀销售起升阀中位状态时当先导控制手柄处在中间位置,无控制压力油作用用于所示的滑阀。

叉车多路换向阀的安装与调整方法:在安装叉车多路换向阀之前,应该对全部零配件进行仔细地清洗,不得有磨粒、切屑、棉纱以及其它杂物粘物在零件上,特别是各个小孔。然后涂上工作油液。安装时按分解的相反顺序进行,阀芯在阀体内孔全长应该移动灵活,不得有阻滞现象。在拧紧各连接件之间的螺栓时,应保证对称、均匀地紧固,其紧固力矩为412N.m。安装完毕后,扳动各操纵杆应灵活,观察阀芯复位情况,手离操纵杆,复位应灵活可靠,不得有阻滞。叉车多路换向阀经调整后,应该进行压力试验。阀杆在各个相应位置时性能应该符合需要,在操纵10次过程中应该累便、灵活,动作可靠。

叉车制动阀的调整:1)平衡弹簧预紧张力应为300-350N,调整时,可增减弹簧与衬套之间的垫片进行调整。2)进气阀与阀杆头部之间的距离,一般为16-16.4mm。若距离过小气阀开度不够时,可用铜焊阀杆头部修复;若距离过大,进气阀门关闭不严而漏气时,可锉磨阀杆的头部。3)排气阀的调整。排气阀壳到阀杆头部之间的距离应为(4.5±0.5)mm。在调整时,可增减排气阀壳与制动阀壳之间的调整垫片,予以调整。4)踏板自由行程的调整。可调整制动阀拉臂自由行程调整螺钉,使其行程为1-3mm。螺钉旋进自由行程减小,反之则增大。在拧紧连接各部件之间的螺栓时,应保证对称均匀地紧固。

叉车机油压力比较低的原因:1、机油泵磨损:机油泵泵轴与衬套之间的间隙、齿轮端面与泵盖的间隙、齿侧间隙或径向间隙因磨损而过大时,都会导致泵油量减小,使机油压力下降。2、发动机温度过高:如果发动机冷却系水垢过多、散热不良、长时间**负荷作业或者喷油泵的供油时间过迟等都会使发动机过热,加速机油的老化、变质、变稀,从各配合间隙中泄漏,压力降低。3、机油油量不足:如果机油油量不足,会使机油泵的泵油量减小或者因进入空气而泵不上油,使机油压力下降,曲轴与轴承、缸套与活塞都会由于润滑不良而加剧磨损。换向阀装配注意事项:在拧紧连接各部件之间的螺栓时,应保证对称均匀地紧固。苏州先导式叉车阀

换向阀装配注意事项:观察阀芯复位情况,手离操纵杆复位应灵活可靠,不得有阻滞。国内液压叉车阀厂家电话

叉车多路阀的制作方法:一种叉车多路阀,保证安装空间更小,保证多路阀的空间结构更紧凑,可以扩展主卸荷的压力及流量,能够根据转向系统的工作状态调节流量大小,能够减少能量的浪费。为解决上述技术问题,本实用新型采用的一个技术方案是:提供一种叉车多路阀,包括阀体,阀体内有**阀、节流阀、三通流量阀、电磁开关阀和直动溢流阀,压力油进油口与**阀连通,**阀后串接一个节流阀,**阀的出油口连通节流阀的进油口,**阀的弹簧腔与节流阀的出油口连通。国内液压叉车阀厂家电话

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